油路在噴油螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，螺桿空壓機(jī)很多關(guān)鍵部件都需要潤(rùn)滑油來完成軸承潤(rùn)滑、系統(tǒng)清潔、減震、密封及傳導(dǎo)散熱等。

在常規(guī)噴油螺桿空壓機(jī)上，在停機(jī)的時(shí)候，大部分潤(rùn)滑油停留在三個(gè)位置，即油氣桶底部、壓縮機(jī)和油冷卻器中。

油氣桶是螺桿空壓機(jī)必不可少的一個(gè)裝置，是將壓縮后的油氣混合物分離的一個(gè)壓力容器，內(nèi)有油分芯、回油管、安全閥、最小壓力閥、壓力表等，安裝在罐體上。對(duì)于螺桿空壓機(jī)來說，油氣桶可以說是油路的起點(diǎn)。

     一般來說，空壓機(jī)油氣桶問題幾乎都與水相關(guān)。如果油氣桶中積聚了一定量的水（油溫低或分離過程中未能將水從壓縮空氣中蒸發(fā)），它將會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)對(duì)潤(rùn)滑產(chǎn)生不利影響。

     油氣桶中含水，不僅會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部需要潤(rùn)滑的部位生銹、磨損，而且會(huì)引起油氣桶底部腐蝕，導(dǎo)致金屬顆粒物污染。

而且，由于油氣桶位于整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)的較低點(diǎn)，空氣中的污染物或顆粒進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)后，有可能被吸收、分離并積聚在油氣桶底部。

如果有這種情況出現(xiàn)，潤(rùn)滑油會(huì)在油液分析中顯示出高顆粒數(shù)或多余的金屬物，由于這些雜質(zhì)沉淀于油氣桶底部，因此換油并不能有效地去除，而且還有可能造成誤判，以為是其他部位出現(xiàn)問題。

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